2009     2008     2007     2006     2005     2004     2003     2002     2001     2000     1999     1998     1997     Oud  

De derde palm; "Palm Deira"

Dat Dubai nog lang niet klaar is met zijn plannen weten we, zo kondigen het ene naar het andere prestigieuze plan zich aan. Één van de voorbeelden is de derde palm, Palm Deira.

In november 2005 gaf Nakheel aan Van Oord de opdracht voor de constructie van dit derde palmeiland. De dimensies daarvan zijn zich nog moeilijk voor te stellen :
-   het gaat over meer dan 1 miljard kubieke meter zand die gebaggerd moet worden
-   110,000,000 ton stenen voor de breakwaters die het eiland moeten beschermen
-   er komen 8000 villas
-   de lengte is 14 km lang (gemeten vanaf de kustlijn) en 7.5 km breed
-   de dijk er rond zal 21 km lang zijn
-   de originele waterdiepte is nu tussen 6 en 22 m
-   de totale oppervlakte is 80km², ongeveer Groot-London , en groter dan Parijs of Manhattan
-   er komt 400 km ! kustlijn bij .
De werkzaamheden zijn gestart en het eiland moet over 3 jaar gebaggerd zijn en in 2013 totaal klaar zijn.

Twee jaar eerder al, in 2003, kreeg van Oord ook de opdracht voor de vijf Deira Islands. 
Deze vijf eilanden strekken 8 km uit de kustlijn en vormen de basis van de toekomstige derde Palm en de eilanden hebben tezamen een oppervlakte van 21,6km². 
Het werkterrein is 8 km en ligt tussen de kustlijn van Dubai Creek tot het naburige Sharjah en levert Dubai zo'n 67,5 km extra kustlijn op, waarvan 6 km volwaardig strand.  

Voor dit project denkt Van Oord 352,000,000 m3 zand en 47,000,000 ton stenen te gebruiken en het ligt in de lijn der verwachting dat het eind 2009 klaar is.

Twee grote projecten dus weer, die veel inzet van diverse machines vraagt. Het is dan ook niet raar dat Van Oord wederom een beroep doet op de expertise en machinale kracht van Van Tunen Middle East.
Diens Triples en Long Reach Caterpillars zijn een belangrijke schakel in de verwezenlijking van dit soort projecten. Dergelijke machines zijn dan ook op diverse locaties in dit project te vinden.

"Al Marjan Islands"

Dredging International, één van de belangrijkste werkmaatschappijen van de Vlaamse DEME-Groep (Dredging, Environmental and Marine Engineering NV), startte begin 2007 met de bouwt van het eerste kunstmatige eiland in Ras al Khaimah (VAE). Dit eilandencomplex in de Perzische Golf kreeg de naam: ‘Al Marjan’.  

Het wordt ontwikkeld als een offshore bestemming voor toerisme, vrije tijd, en luxueuze levensomstandigheden. Daartoe worden langs de waterkant huizen, drijvende villa’s, hotels, vakantieparken, sportinfrastructuur, een marina, een themapark rond water, en winkelruimten opgetrokken. Het is het eerste grote vastgoedproject in het emiraat, dat ingepast wordt in een globaal plan voor residentiële en commerciële ontwikkeling in Ras al Khaimah.

Dredging International tekende hiervoor een contract met het privébedrijf Rakeen Development. Het contract van € 50 miljoen omvatte de bouw van een bijzonder kunstmatig eiland buiten de kust van Ras Al Khaimah, het noordelijkste van de Verenigde Arabische Emiraten (VAE).  

De eerste fase van het baggeren en opspuiten van nieuwe grond in Ras al Khaimah begon begin 2007, en werd afgewerkt tegen einde oktober 2007.  

Op 27 km van het stadscentrum van Ras al Khaimah, het meest noordelijke en het zevende emiraat dat toetrad tot de VAE, zal het koraalvormig eiland ‘Al Marjan’ zich tot 2 km diep in zee uitstrekken. De landwinning zal diverse kleinere eilandjes met elkaar verbinden, en op die manier een waterpartij creëren die lijkt op de Franse Azurenkust. 

Al Marjan ligt 45 km van de internationale luchthaven van Dubai en 15 minuten van de internationale luchthaven van Ras al Khaimah. Als zodanig wordt verwacht dat het eiland een geliefkoosde bestemming wordt voor een vaste verblijfplaats, voor een weekend optrekje, of als investeringsopportuniteit.

De vijf koraalvormig eilanden die totaal de "Al Marjan Islands"vormen zijn Man-made. 
Rakeen Development was geen voorstander van de gewoonlijke 'agressieve' landwinning procedures. In plaats daarvan wilde men dat men dmv. het  twee miljoen stenen eerst de essentieële breakwaters bouwde, daarna ingevuld met zand. Een omgekeerde werkwijze dus. 

De stenen zouden erg zorgvuldig en met uiterste precisie moeten worden geplaatst. 
Alleen zo kon zekerheid van diens werking worden gewaarborgd en werd de ondiepe onderwaterwereld niet verstoord. 
Sterker nog de stenen zouden op langere termijn een aantrekkelijk koraalleven moeten creëren en de vorming van een rif, en zo zou dus een waar natuurlijk onderwater paradijs in de Perzische Golf ontstaan. 

Om deze stenen nauwkeurig te zetten heeft DEME de hulp ingeroepen van Van Tunen. 
Die zette voor deze precieze klus de volgende machines in; 
-  R404  Caterpillar 365CL ME
-  R410  Caterpillar 385CL
-  R411  Caterpillar 385CL
-  R412  Caterpillar 385CL LRE (Long Reach)   
-  R413  Caterpillar 385CL HD (Triple)
De machines startte hun werkzaamheden in juni 2007 en begin maart verliet de laatste machine dit project.

R414 helpt bij Dubai's "Promenade"